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Abfallwirtschaft in Deutschland

Abfallsammlung und -entsorgung sind für die Deutschen selbstverständlich. Dies ist jedoch das Ergebnis einer langen Entwicklung auf dem Gebiet der Abfallwirtschaft, der Abfalltechnologie und der Abfallvorschriften.

Abfallwirtschaft 

Der gesetzliche Rahmen für die Abfallwirtschaft in Deutschland begann im frühen 19. Jahrhundert, als einige Regionen mit der Verabschiedung von Abfallentsorgungsgesetzen begannen. Als der Zusammenhang von Ursache und Wirkung zwischen mangelnder kommunaler Hygiene und weitverbreiteten Krankheiten wie Cholera immer deutlicher wurde, begannen die Menschen, die Bedeutung angemessener Entwässerungs- und Abfallentsorgungssysteme zu begreifen, und die Kommunen und Regionen ergriffen diesbezüglich geeignete Maßnahmen Behörden.
Das erste einheitliche nationale Abfallgesetz Deutschlands, das Abfallbeseitigungsgesetz von 1972, wurde von Zeit zu Zeit geändert und angepasst und ist jetzt unser aktuelles Kreislaufwirtschaftsgesetz (KrWG).

Altbatterien

Seit dem Inkrafttreten der EU-Batterierichtlinie im Jahr 2006 ist die getrennte Sammlung und Rückgewinnung von Batterien in allen Bereichen obligatorisch EU-Mitgliedstaaten.
Seit 2014 gilt in allen EU-Mitgliedstaaten eine Sammelquote von 40 Prozent.
2016 wurde dies auf 45 Prozent der Batterien erhöht, die im Laufe des Jahres auf den Markt gebracht wurden die vorhergehenden drei Jahre.
Jedes Jahr werden mehr als 40.000 Tonnen tragbare Batterien und Akkus eingeführt
den deutschen Markt. Das Batteriegesetz verpflichtet den Endverbraucher zwar, alle zu sammeln batterien getrennt entsorgen, kaum die hälfte landet in den sonderbehältern der geschäfte und der öffentlichen sammelstellen. Fahrzeug und Industrie Batterien werden weiterhin gesammelt und zurückgewonnen.
Wertvolle Sekundärrohstoffe wie Zink, Stahl, Ferromangan, Blei, Cadmium und Kunsts-toff können aus Altbatterien gewonnen und wiederverwendet werden.

Altfahrzeuge

Die Richtlinie 2000/53 / EG über Altfahrzeuge und das deutsche Altfahrzeug Die Fahrzeu-gverordnung sah eine Recyclingquote (Wiederverwendung / Recycling) von 80 Prozent vor und eine Gesamtwiederherstellungsrate (Wiederverwendung / Wiederherstellung) von 85 Prozent des durchschnittlichen Fahrzeugs Gewicht für den Zeitraum 2006 bis 2014. Im Jahr 2015 wurden diese Ziele auf 85 Prozent angehoben Prozent (Recycling) bzw. 95 Prozent (Verwertung). Diese Preise gelten für die Gesamtvolumen der Altfahrzeuge in einem bestimmten Jahr; sie müssen nicht sein traf sich für jeden ELV.